Naprawa urządzeń Hot Melt - Instruktażowe filmy video.
Filmy video przedstawione na tej stronie serwisu są materiałem pilotażowym. Zostały nagrane przez firmę P.H.U.BetaFil-Hot Melt i stanowią jej własność. Kopiowanie i rozpowszechnianie w jakie kolwiek formie bez zgody autora jest niedozwolone.
Pełne wersje materiałów video ukażą się już wkrótce w rozszerzonej, płatnej wersji poradnika obsługi urządzeń przeznaczonych do przemysłowego klejenia na gorąco Hot Melt.
Montaż uszczelnień głównego korpusu szybkobieżnego modułu sterującego Speed Coat produkcji Nordson Corporation. Przed ich osadzeniem w korpusie należy je podgrzać do temperatury 100-120 stopni C. w wodzie lub oleju. Uchroni nas to przed wypadaniem sprężyn Mupu. Jeśli coś podobnego się przydaży, uszczelnienie jest do wyrzucenia. Jeśli chodzi o pierścienie o-ring, powinny być wykonane z materiału "viton 70".
Wstępny montaż szybkobieżnego modułu sterującego Speed Coat produkcji Nordson Corporation. Przy montażu zalecam stosowanie smaru na bazie PTFE. Jest to smar Molykote FS 3452 lub Molykote 55M. Ten pierwszy jest absolutnie idealny w branży przemysłowego klejenia na gorąco. Może pracować w temperatuach do 230 stopni C. Więcej informacji w poradniku obsługi sprzętu hot melt.
Zastosowanie uszczelnienia zastępczego w module CF200 PAD. Oryginalne uszczelnienie Nordson zostaje zastąpione przez tuleję z brązu oraz pierścień uszczelniający o-ring. Zastosowanie pierścienia O-ring jest możliwe w aplikacjach ciągłych lub przerywanych przy prędkościach aplikacji do 300-tu cykli na minutę. W przypadku szybszych aplikacji pierścienie O-ring należy zastąpić uszczelnieniem typu Mupu. Tego typu rozwiązanie jest równie skuteczne co oryginalne i o wiele tańsze! P.H.U.Betafil-Hot Melt daje taką samą gwarancję na naprawiane moduły jak Nordson Corporation na nowe.
Wstępny montaż modułu sterującego EP10 FL. W głównym korpusie modułu, jako uszczelnienia iglicy zastosowano pierścienie uszczelniające O-ring. Można je stosować w przypadku aplikacji ciągłych lub przerywanych do prędkości 300-ta cykli na minutę. Przy większych prędkościach należy stosować uszczelnienia typu Mupu. Moduł EP10 FL to przyspieszona wersja EP10. Uszczelnienia tłoka zmieniono z pierścieni O-ring na uszczelnienia skrzydełkowe.